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stormgaoyang
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樓主  發表于: 2009-07-07 16:12
今天在三星拉了個項目,內容如下

一臺小車,電瓶驅動,將工件放到小車上后,小車自動從A地開到B地。

B地人員將工件拿開后,小車自動返回A地。

A到B地上貼有磁條,小車按照磁條路線行駛。

小車電瓶快沒電的時候,會自動走到C地

到C地后自動充電。(完全自動充電,不用任何人工)

充電完成后,自動返回A地。

求電氣設計方案

大家可討論下,描述一下大體的方案。如果有合適的話,可以聯系我,我直接購買方案。
yinch
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1樓  發表于: 2009-07-07 16:30
按你說的,應該不難.
lxmlxmlxy
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2樓  發表于: 2009-07-07 16:37
樓主是哪里的?給個聯系方式,這個項目我們可以做
wxh0734
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3樓  發表于: 2009-07-07 22:03
這樣都要買方案,你們公司能從三星接活,不會這點實力都沒有吧,不是拿大伙開刷吧
huanghmin
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4樓  發表于: 2009-07-07 23:10
就是啊   
zhouzhixiong
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5樓  發表于: 2009-07-08 01:15
二年前接觸過這個方案。可行性不是很大。成本控制是瓶頸。卷煙廠有成熟的產品在使用,價格不是每個客戶都能接受的。導向傳感器。導向傳動機構,安全傳感器,都價格不菲。高性能電池,應該不能用鋰電,鋰電安全性還沒有突破。控制方案不考慮成本的話是可行的。也可實現的。QQ382450568。對了有成功案例在ESPSN運行,當時客戶提出來的想法來源。
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    stormgaoyang
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    6樓  發表于: 2009-07-08 08:53
    我們不是做這行的,平時我們做的都是汽車行業的,生產線,非標設備,超聲波,高低壓清洗機之類的,這種小東西,是三星的和我們一個課長挺熟的,楞逼著做,還只做一臺
    stormgaoyang
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    7樓  發表于: 2009-07-08 08:55
    我的郵箱 [email protected]
    大家可以和我聯系
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    zhouzhixiong
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    8樓  發表于: 2009-07-13 00:02
    這個方案要是能低成本解決,其商業利潤應該說是相當可觀的。它屬于現代物流,他的優點還是好多的。一節省人工成本。二節省空間。(現在實行的都是輸送線。輸送帶之類的,通常我們叫拉)相對現在的模式其再次利用成為可能。生產不同產品時的改造周期可縮短好多。對那些小批量。多產品的企業相當有經濟效益的。但是其成本控制是關系到客戶是否接受的重中之重。希望有能力的各方面人才共同努力。提出自己的想法。現代企業的產品更新會越來越快,其所能體現的價值也會越來越高。低成本解決也不是不可能的。但是安全性也將有所下降,在有些領域也許會采用低安全性質的這種方案。如產品成本本來也低。操作人員相對較少。物品重量相對很輕的產品。就有可以采用該方案。但本人見議還是將安全放在第一位。

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