哪位大俠有三菱FX2N的plc閘門控制程序啊，給小弟發(fā)一份吧，最近做畢業(yè)設(shè)計忙的焦頭爛額的，進展還是不大。郵箱：
longrenx@126.com。
控制系統(tǒng)設(shè)計要求
1.手動控制功能
在設(shè)備調(diào)試、檢修階段，以及在自動操作失靈的緊急情況下，將在控制柜將開關(guān)打在“手動”方式，采用手動操作方式，人工糾偏實現(xiàn)閘門的單步啟閉門控制。
2.現(xiàn)地集中控制功能
在設(shè)備調(diào)試正常后，將閘門控制開關(guān)打在“自動”方式時，采用PLC自動操作方式，實現(xiàn)閘門的啟閉控制。
在自動控制的工況下閘門具有下滑提升功能：當(dāng)閘門從工作位下滑150mm，液壓啟閉機自動啟動主油泵將閘門提升至原先預(yù)定位置；如主油泵故障，繼續(xù)下滑200mm液壓啟閉機自動啟動備用油泵，將閘門提升至原先預(yù)定位置，并自動停機；并向現(xiàn)地及遠(yuǎn)方發(fā)報警信號。
表孔閘門（雙吊點）具有同步運行功能：表孔閘門在運行過程中，當(dāng)閘門左右側(cè)的開度不一致，左右側(cè)開度差達到糾偏值（25mm），自動控制糾偏閥組調(diào)節(jié)流量，使閘門保持同步運行；萬一糾偏失敗，左右側(cè)開度差達到超差值（50mm）時自動停機，并發(fā)報警
具體情況如下：
雙吊點啟閉機
輸入元件及控制點明細(xì)表
序 號 控制項目 元 件 數(shù)量 性 質(zhì) 備 注
1 超壓指示 壓力繼電器 1 開關(guān)量
2 欠壓指示 壓力繼電器 1 開關(guān)量
3 液位超高 液位繼電器 1 開關(guān)量
4 液位超低 液位繼電器 1 開關(guān)量
5 油污染指示 壓力繼電器 1 開關(guān)量
6 油泵起動 按鈕 1 開關(guān)量 不過PLC
7 油泵停止 按鈕 1 開關(guān)量
8 緊急停止 按鈕 1 開關(guān)量
9 啟門操作 按鈕 1 開關(guān)量
10 人工糾偏 按鈕 2 開關(guān)量
11 閉門操作 按鈕 1 開關(guān)量
12 閘門上限位 行程開關(guān) 1 開關(guān)量
13 閘門下限位 行程開關(guān) 1 開關(guān)量
14 油缸位移檢測 位移傳感器 ２ 模擬或數(shù)字
15 電源啟動 空氣開關(guān) 1
輸出元件及控制點明細(xì)表表
序 號 元 件 工作電壓 性質(zhì) 備 注
1 啟門電磁鐵（1） DC24V 1、3同時動作
2 閉門電磁鐵（2）
3 啟門壓力選擇電磁鐵（3） DC24V 2、4同時動作
4 閉門壓力選擇電磁鐵（4）
5 糾偏電磁鐵Ⅰ DC24V 高位油缸通電
6 糾偏電磁鐵Ⅱ DC24V
7 啟門指示燈 DC24V 不過PLC？
8 閉門指示燈 DC24V 不過PLC？
9 故障報警燈 DC24V 觸摸屏畫面區(qū)分故障性質(zhì)
10 電源指示燈 DC24V 可以不過PLC
11 油泵工作燈 DC24V
電磁鐵動作表
序號 動 作 YA1 YA2 YA3 YA4 YN5 YA6
1 啟門（活塞桿退回） ＋ － ＋ －
2 閉門（活塞桿伸出） － ＋ － ＋
3 油泵啟動、卸荷、待機 － － － － － －
4 閘門開啟糾偏 快缸側(cè)通電
５ 閘門關(guān)閉糾偏 慢缸側(cè)通電
雙吊點控制要求
1. 啟閉門狀態(tài)超壓（1）閉合，立即停機，油泵停轉(zhuǎn)，聲光報警，觸摸屏顯示故障標(biāo)識。
2. 啟、閉狀態(tài)開始后5秒若（2）不閉合，說明系統(tǒng)欠壓，先聲光報警，延時10秒后停機，油泵停轉(zhuǎn)，聲光報警，觸摸屏顯示故障標(biāo)識。
3. 加油過多（3）閉合，禁止閘門啟、閉動操作，聲光報警，觸摸屏顯示故障標(biāo)識。
4. 油位過低（4）閉合，若為閘門啟、閉狀態(tài)，應(yīng)立即停機，油泵停轉(zhuǎn)；若為待機狀態(tài)，禁止閘門啟、閉操作。聲光報警，觸摸屏顯示故障標(biāo)識。
5. 濾油器阻塞，（5）閉合，聲光報警，觸摸屏顯示故障標(biāo)識，等待處理。
6. 按下緊急按鈕所有操作取消，油泵停轉(zhuǎn)。
7. 油泵起動、停止工作狀態(tài)互鎖。
8. 閘門啟、閉操作互鎖
9. （12）、（13）閉合說明閘門位移超限，立即停止啟閉操作（油泵不停轉(zhuǎn)），聲光報警，觸摸屏顯示故障標(biāo)識。正向運動操作禁止，只能反向運動。
[ 此帖被longrenx在2010-04-29 17:01重新編輯 ]
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