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有個三菱的伺服電機，剛開始因為剎車的線接錯了，所以轉的時候伺服過載報警（3轉每分鐘），后來把錯的線改正后，伺服電機就在同樣的速度下沒有報警，然后我把速度加到1600轉每分鐘，發現電機很燙，監視出的負載率很高有150左右，最后把剎車的接頭拆了下來，發現里面有跟線是斷的，我也不知道是我拆的時候弄斷的還是別的原因

可能是拆的時候斷的吧~  但這個剎車，要運轉的時候一定要完全打開。 帶B的是會比不帶的燙一點，溫度一般在60以下。

我也遇到同樣的問題