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我想說的是，我2008年在大連開發(fā)區(qū)的一家日本獨(dú)資企業(yè)參觀，真正見到了所謂的無人化工廠，一共4個大車間只有2個人管理。要是按照國內(nèi)企業(yè)來講像這樣規(guī)模的企業(yè)最少的用200人。在汽車行業(yè)里98%是自動化的，我們廠有個下屬企業(yè)就是做汽車配件的，設(shè)備全部自動化，PLC有三菱，西門子和臺達(dá)這三種，觸摸屏也是三菱西門子和臺達(dá)，伺服也是。人只是干一些雜活。還有數(shù)不清的變頻器等等，自動化控制方面的東西太多了。

樓上的老兄，你們公司厲害啊，給我們介紹一下如何？

牛人     

呵呵，我有幾個以前的同事去了美國或加拿大，在那里他們都找不到電氣工作。因為發(fā)達(dá)國家的重工業(yè)大多轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家了吧。。。。。

我去日本的工廠見過，他們的自動化程度的確很高。就我去的那其中一家和我們公司做同樣的產(chǎn)品。我們的產(chǎn)品需要好幾條流水線，線上都是人。他們只要一條流水線，線上只在關(guān)鍵檢驗部位有人。總共我看到就是4個人。其中一個還是專門負(fù)責(zé)不合格產(chǎn)品矯正的。但是這種流水線我們很難應(yīng)用，成本上太高了。主要是國內(nèi)的人工便宜。而且他們的研發(fā)團(tuán)隊也是我們所不敢比的。補(bǔ)充說明下，他們的流水線是他們自己做的。雖然他們工廠不是做這個的。

西門子就是垃圾

現(xiàn)在汽車工廠基本上都是用機(jī)器人來實現(xiàn)自動的

西門子不錯

7樓的西門子怎么是垃圾呢 你說說

沒辦法,中國不缺人,但不想用錢來改變技術(shù)!!所以能用人就用人了,能省一點(diǎn)錢!