国产精品成,老司机晚上睡不着看的刺,欧美ggg666

676866

人非圣賢，孰能無過�。�

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樓主發表于: 2012-02-04 22:17

只看樓主 | 小中大

已解答�。�！

[ 此帖被676866在2015-10-04 07:21重新編輯 ]

jlyqg

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1樓發表于: 2012-02-04 22:25

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是限流閥.

路在何方

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

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2樓發表于: 2012-02-04 22:47

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多段氣壓控制吧帶調節閥的是比例增益控制三通6厘接頭是雙氣壓進給壓力吧

zymzym

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3樓發表于: 2012-02-04 22:56

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一個限流閥控制三個氣缸。

676866

人非圣賢，孰能無過！！

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4樓發表于: 2012-02-05 08:02

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就是一個汽缸，還有樓上的，有必要用雙氣壓控制嗎？

yl_pan

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5樓發表于: 2012-02-05 08:28

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是為了在不同的位置得到不同的速度

zhangdingye

生命沒有投機，平凡也能創造奇跡！

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6樓發表于: 2012-02-05 08:42

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總的來說就是讓氣缸動作的時候緩慢動作起一個緩沖的作用。
我是這樣認為的不知道是否正確。
現公司也有氣缸這種接法。費斯托品牌的。

和諧共贏

努力學習，做好工控

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7樓發表于: 2012-02-05 08:59

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為了多段速度控制呵呵

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8樓發表于: 2012-02-05 11:15

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多段速度？但是氣缸前進和后退的位置各只有一個磁性開關檢測，弱弱的問下它是如何知道啥時候該減速和加速的呢？

雪花飄飄

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9樓發表于: 2012-02-05 13:29

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同意七樓的看法。應該是起緩沖作用的。
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lijia12

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10樓發表于: 2012-02-05 18:56

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接三通的是鎖，控制位置的，我們經常用這個

676866

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11樓發表于: 2012-02-05 19:06

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能說的再詳細點嗎！或者發點資料給我，謝謝了�。�！

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