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很簡(jiǎn)單。把電機(jī)帶負(fù)載的那端端蓋打開一看  就知道電機(jī)線圈有沒(méi)有問(wèn)題。

估計(jì)是匝間短路

不知到是否燒的都是不是同一臺(tái)設(shè)備如果是就查下電源應(yīng)該是電源問(wèn)題特別是斷路器和接觸器是否有一相接觸不好,空載時(shí)有電壓吃上負(fù)載后接觸不良的那相電壓較底所以其他兩廂電流就大容易燒馬達(dá).

檢查三相電機(jī)最有效的方法是測(cè)量三相工作電流是否平衡,是否符合額定功率,有誤差大就有問(wèn)題了

只要3相電壓基本平衡；如果排除斷路器交流接觸器沒(méi)有虛接；那么可以肯定維修的電動(dòng)機(jī)質(zhì)量不過(guò)關(guān)；我遇到過(guò)；用幾天會(huì)出現(xiàn)3相電阻不平衡；最后和維修電動(dòng)機(jī)的去說(shuō)了’后來(lái)維修的電動(dòng)機(jī)一般用3個(gè)月以上了。主要是絕緣漆在表面涂了一點(diǎn)點(diǎn)；運(yùn)行以后慢慢的匝間短路；

現(xiàn)在這個(gè)電機(jī)已經(jīng)返修回來(lái)了，具體問(wèn)題基本上跟16樓說(shuō)的一致。

測(cè)一下三相電流及電壓，運(yùn)行環(huán)境如何，是否受潮，過(guò)載？

頂一下

把電磁抱閘松開，通電試一下，看電機(jī)是否正常，如不正�？匆幌码姍C(jī)是怎么壞的，全燒，過(guò)載；燒三分之一，一相虛；燒三分之二，一相斷；檢查電路，避免再燒下一個(gè)。

把剎車線拆了測(cè)量線圈及電機(jī)線圈有無(wú)損壞，沒(méi)的話再上電檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，如果跳閘哪就是線圈匝間短路了。但也要檢查接觸器及電壓

謝謝各位大俠的指點(diǎn)了

匝間短路了，如不能再用只能返修了。