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我們公司的銷釘是金屬的。

起重設備沒有電磁剎車才是個錯誤
聯(lián)軸器設計出來是有參數(shù)的，你公司選錯了吧，沒考慮到剛性呀
出來混沒技術是不不行的，也許出了這事，你老板就相信技術才是公司生存的根本呀！

引用

引用第9樓guochunyi于2012-06-15 22:22發(fā)表的  :

建筑工地用的塔式起重機的聯(lián)軸器，大部分是這個樣子的。但聯(lián)軸器的連接是用的錐形金屬螺絲的。外面有橡膠或者尼龍緩沖墊。

不知樓主的起重機械有沒有機械制動，如果有機械制動，是制動電機側(cè)還是制動減速機側(cè)。

.......

起重機的制動很多都是電磁抱閘的，跟電機一起聯(lián)動，若是聯(lián)軸器斷了電機不停止，那當然沒有剎車了。不過減速機的輸出軸另一端連著一個速度繼電器，它的作用應該是防止萬一出現(xiàn)飛車現(xiàn)象（比如出現(xiàn)聯(lián)軸器斷裂）從而切斷控制電源，避免出現(xiàn)重大安全事故，難道樓主所在的企業(yè)生產(chǎn)的起重機居然沒有這種安全裝置？

沒有賣錯，只有賣錯。

起重設備高速軸應該設計有抱閘的，就算是聯(lián)軸器壞，都不應該出安全事故

不過看樓主發(fā)的聯(lián)軸器圖片，是不具備這功能的

東西是好的。只是你把它用錯了地方。

我們公司用的電動送氣機聯(lián)軸器也是這一類，我們在估計會超載的卷揚上換兩個鋼的圓柱銷

啊門！！！！！

說白了，任何一樣東西都要掌握它的性能。

看你說的樓主  這種連軸器  還可以啊  我們的攪拌機上用的就是這一樣  但是我們的機械力距不大  只能說你們的機械設計的問題