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引用第11樓zhujiyuan于2012-08-01 08:48發(fā)表的  :
樓主看來(lái)是深圳怡豐公司的.提點(diǎn)個(gè)人意見(jiàn),線(xiàn)體整體結(jié)構(gòu)在制作工藝和裝配工藝上,還不是很好.給人感覺(jué)還是停留在九十年代.現(xiàn)在來(lái)說(shuō)這種線(xiàn)體,幾十人的公司都可以做的出來(lái).還是拿點(diǎn)高端產(chǎn)品出來(lái)秀.

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引用第9樓tonyyun于2012-08-01 06:30發(fā)表的 :

樓上肯定不是搞輸送機(jī)的。輸送線(xiàn)只是一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，根據(jù)作用的不同，又劃分為不同的名字，
舉個(gè)例子，汽車(chē)總裝線(xiàn)根據(jù)功能大體劃分車(chē)門(mén)線(xiàn)，內(nèi)飾線(xiàn)，座椅線(xiàn)，輪胎線(xiàn)，淋雨線(xiàn)等等。而我說(shuō)的存儲(chǔ)線(xiàn)是指，發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試完畢后，送往總裝車(chē)間的一個(gè)暫時(shí)緩存，目的是防止了上游出現(xiàn)問(wèn)題影響到下游，或者下游出現(xiàn)問(wèn)題，上游全堵死了，有個(gè)緩存去，上游可以照樣生產(chǎn)。。同志哥，學(xué)無(wú)止境的。