成人动漫在线观看 I 免费看大片a I 亚洲另类av I 久久精品视频一区 I 秋霞中文字幕 I 不卡视频一区二区 I 性色在线 I 爽妇综合网 I 黄色的一级片 I 美女靠逼app I 色播欧美 I 久色悠悠 I 日本久久黄色 I 非洲黑寡妇性猛交视频 I 亚洲乱码国产乱码精品精大量 I 看特级黄色片 I 一二三区在线播放 I 久久激情婷婷 I 欧美日韩国产成人精品 I 国产三级国产精品国产专区50 I 911视频完整版在线观看 I 色婷婷aⅴ一区二区三区 I 美女视频福利网站 I 操久久久久久 I 揉着我的奶从后面进去视频 I 各种少妇bbw撒尿484613 I 自拍偷拍 网站 I 亚洲人 屁股 鞭打网站

引用

引用第11樓zhujiyuan于2012-08-01 08:48發表的  :
樓主看來是深圳怡豐公司的.提點個人意見,線體整體結構在制作工藝和裝配工藝上,還不是很好.給人感覺還是停留在九十年代.現在來說這種線體,幾十人的公司都可以做的出來.還是拿點高端產品出來秀.

引用

引用第9樓tonyyun于2012-08-01 06:30發表的 :

樓上肯定不是搞輸送機的。輸送線只是一個籠統的叫法，根據作用的不同，又劃分為不同的名字，
舉個例子，汽車總裝線根據功能大體劃分車門線，內飾線，座椅線，輪胎線，淋雨線等等。而我說的存儲線是指，發動機測試完畢后，送往總裝車間的一個暫時緩存，目的是防止了上游出現問題影響到下游，或者下游出現問題，上游全堵死了，有個緩存去，上游可以照樣生產。。同志哥，學無止境的。