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動(dòng)作說(shuō)明：開(kāi)機(jī)：
氣缸1動(dòng)作，馬達(dá)工作，計(jì)數(shù)開(kāi)始（1-10可調(diào)）滿(mǎn)數(shù)為十。在十分鐘內(nèi)，滿(mǎn)料氣缸2不動(dòng)作，為故障報(bào)警輸出。未滿(mǎn)為缺料提醒。
計(jì)數(shù)滿(mǎn)時(shí)，氣缸1回位，馬達(dá)停止，氣缸2動(dòng)作（判定氣缸3、4、7是否歸位），
氣缸2到限點(diǎn)后即歸位，歸位后計(jì)數(shù)復(fù)位歸零。重復(fù)步驟1，同時(shí)氣缸4動(dòng)作，氣缸4到限點(diǎn)后，氣缸6動(dòng)作，氣缸6到限點(diǎn)后氣缸7動(dòng)作。
氣缸7到限點(diǎn)后輸出一個(gè)控制脈沖Y，延時(shí)3秒，時(shí)間到，氣缸8動(dòng)作，氣缸8到限點(diǎn)后，控制脈又輸出，延時(shí)3秒停1秒再延時(shí)2秒。時(shí)間到，氣缸6、7、8歸位。
氣缸7歸位后，氣缸3動(dòng)，氣缸3到限點(diǎn)后，氣缸5動(dòng)作，氣缸5到限點(diǎn)即歸位。
氣缸5歸位后，氣缸3、4歸位，完成一個(gè)循環(huán)。
停機(jī)要完成一個(gè)工作循環(huán)才停。
上電或中途復(fù)位，不論那個(gè)氣缸停在何位都?xì)w位。
每個(gè)輸出點(diǎn)都有點(diǎn)控。

材料：三菱FX1N，屏GP37W2-BG41-24V