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現有好幾臺電加熱設備用的是三相加熱管，萬用表2M檔測量絕緣電阻值為無窮大，但是一通電外部總電源漏電開關就跳閘。
現在我想請教的是，在不用空氣開關替換總電源漏電開關和加熱管的情況下還有其它方法沒？？
現在安監管控嚴！！車間必須配備漏電總開關！現在為這加熱漏電問題己經煩悶！！
還望路過的高人出出注意！！謝謝！！！

像這什情況最好用500v搖表搖！

        普通的萬用表內部電池是9V的，由于電壓很低，一般用于測量低壓元件的電阻。測量市電絕緣電阻時，由于工作電壓高，一定要選用500V搖表進行測量，這樣就能測量出那相線路絕緣有問題。另外就是一定要將設備的接地線處理好，保證你的接地電阻符合國標的要求。在保證了線路絕緣正常和接地電阻良好的情況下，漏電開關跳閘的問題就會解決。                                                                     記著我是新疆的自控工程師啊，下面有我的聯系方式。

謝謝樓上兩位！！

另外就是總開關的漏電電流是否太小，設備過多它的漏電電流也會有相應增加的

電熱管在熱態時總是漏電的
一般情況下如果不換漏電斷路器，那你整機接零線，同時和大地絕緣

用萬用表測接地電阻是不準的，一定要用500V的搖表來測，如果在2M以上才算可以。

謝謝樓上諸位！！目前考慮訂制加熱管，市售的不好使。再次謝謝！

    外殼采用接零保護不跳，不要再做重復接地，使用時零線及設備外殼帶微弱電壓，缺點是一旦總零線斷線，外殼帶110伏特電壓，漏電時當然也會跳。

引用

引用第8樓xiaogan于2014-07-05 14:44發表的  :
    外殼采用接零保護不跳，不要再做重復接地，使用時零線及設備外殼帶微弱電壓，缺點是一旦總零線斷線，外殼帶110伏特電壓，漏電時當然也會跳。

不希望了！！已經定制了加熱管！設備外殼做絕緣處理不可能！只會越整越麻煩！

漏電可不是鬧著玩的，最好是找到漏電的地方，如何僅換空氣開解決，漏電還存在，更危險。那些回答說什么接地接零的電工啊，是不了解漏電開關的原理，要好好加強加強。

你試驗一下4線防漏電開關