成人精品一区二区久久久 I 国产美女永久无遮挡 I 中文字幕+乱码+中文字幕明步 I 国产在视频一区二区三区吞精 I 日韩精品小视频 I 成人性生交大片免费4 I 免费aaa级毛片在线视频 I 一级片毛片 I 大型成人社区 I 国模在线播放 I 欧美大荫蒂毛茸茸视频 I 偷偷色噜狠狠狠狠的777米奇 I www.久久亚洲 I 日日搞夜夜操 I 亚洲成色777777女色窝 I 毛片黄色毛片 I 午夜片在线观看 I 国产一区二区三区中文字幕 I 天天干夜夜骑 I 日韩在线视频一区二区三区 I 久久久无码精品亚洲a片0000 I 写真福利片hd在线播放 I 欧美成人一区二免费视频 I 色噜噜狠狠爱综合视频 I 中文字幕无线码免费人妻 I 国产精品久久久久久久久久不蜜臀 I 欧美综合人人做人人爱 I 1024成人网色www I 国产精品视频一二三区 I 亚洲免费美女视频

引用

引用第1樓lnsyzbw于2015-02-16 20:37發(fā)表的  :
主要是檢測(cè)B相電源的，一般行車的凸輪控制器只控制電動(dòng)機(jī)A、C相電源的通斷（換向倒轉(zhuǎn)），B相電源是通過主接觸器、電流繼電器后直接接入電動(dòng)機(jī)的。所以檢修的時(shí)候還要注意安全，不要以為電動(dòng)機(jī)沒有轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)就沒有電！

引用

引用第2樓ttrm于2015-02-17 12:31發(fā)表的  :
我認(rèn)為主要是節(jié)約成本考慮。

引用

引用第5樓跑步向錢于2015-02-19 08:22發(fā)表的  :
最好貼出完整的線路圖方便整體分析。

雙鉤橋式起重機(jī)電氣原理圖.pdf (87 K) 下载次数:49

引用

引用第3樓sdwyz于2015-02-18 20:57發(fā)表的  :



你好：我們這個(gè)行車的切換B相也是切斷的。

引用

引用第7樓lnsyzbw于2015-02-19 15:23發(fā)表的  :

你好，就你提供的電路圖來看：除了DS、YS小車電動(dòng)機(jī)和液壓抱閘電動(dòng)機(jī)外，主鉤、副鉤、大車的電動(dòng)機(jī)、包括液壓抱閘電動(dòng)機(jī)的B相電源不都是通過XC接觸器和LJ電流繼電器后直接接入電動(dòng)機(jī)的嗎？

引用

引用第8樓sdwyz于2015-02-20 21:10發(fā)表的  :



DS是大鉤、YS是剎車電機(jī)，都是經(jīng)過B相。其他的是大車1Dd、2Dd、小車Dx和小鉤Df，都是不經(jīng)過B相，但是，最主要的問題是：Xf是大鉤上升的限位開關(guān)，Kf是大鉤上升主令控制器觸點(diǎn)，為什么要上升時(shí)是接到D2線上去？而其他都是用39號(hào)控制線.

引用

引用第10樓jiangsulong于2015-02-22 18:54發(fā)表的  :
從接線的角度來講XF接D2時(shí)對(duì)的，這樣就可以直接與付鉤電機(jī)B相接，省去一根移動(dòng)滑線，糾正一下xf是付鉤的上限位，主鉤的上限位XS串接在主鉤控制回路上，如果從過流保護(hù)的的角度來講，付鉤的電機(jī)較小，即使堵轉(zhuǎn)也不太可能引起LJ動(dòng)作（XF上限位失靈時(shí)），所以本人認(rèn)為應(yīng)考慮接線方便才這樣的，其實(shí)這樣也有隱患，一旦XC接觸器線圈前段有接地故障時(shí)可能D5爆掉后，由于D2過流整定較大未到動(dòng)作值時(shí)，是不會(huì)影響本次操作，直到xc斷開后，才會(huì)發(fā)現(xiàn)D5損壞，以上僅為個(gè)人觀點(diǎn)，說錯(cuò)勿怪！！！