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引用

引用第9樓工控玩家于2019-11-26 16:00發(fā)表的  :
7樓你好，油壓機快進切換為加壓時，伺服怎能區(qū)分什么時候切換？

一般有一個傳感器檢測位置的，我們稱它為“增壓點”這個信號到達后，會由快速下行切換到工進模式（慢速加壓），改變目標壓力的同時，也切換液壓閥到工進模式

有稍帶名氣點的專用變頻器，油電伺服系統(tǒng)，臺達就有這樣的系統(tǒng)！液壓一般都是用閉環(huán)變頻器做的。
但這種應(yīng)用場合不算節(jié)能，那個注塑機行業(yè)用這種東西用得多。那個行業(yè)的品牌名氣比較大！很多進口的

這個應(yīng)該是電液伺服泵，就是用專用的液壓伺服電機控制齒輪泵對系統(tǒng)壓力流量進行控制，PLC輸出的兩路模擬量分別控制系統(tǒng)壓力和流量，電機的末端有一個編碼器，反饋電機速度，也就是相當(dāng)于系統(tǒng)流量，油泵出口會安裝一個壓力傳感器，反饋的壓力信號輸入到驅(qū)動器，使驅(qū)動器和電機之間形成雙閉環(huán)PID控制，如果壓力傳感器的信號還反饋給PLC的話，那應(yīng)該是PLC也采集系統(tǒng)壓力作為顯示使用的，或部分功能要實際壓力參與控制的，比如一些特定的泄壓閥等。

應(yīng)該是伺服驅(qū)動器,我們公司的也是用伺服驅(qū)動器，我剛來到的時候以為是變頻器