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稱重物品放的位置會(huì)影響受力分布，即使用同一個(gè)閥給四個(gè)氣缸供氣，如果受力重心點(diǎn)不一樣，氣缸也會(huì)有快有慢！

是的就是調(diào)好了負(fù)載重心有變化也會(huì)影響的，更不要說后期氣缸磨損漏氣等情況，
但是如果只是上下，下面的托板不翻還是可以試試的

氣缸采用排氣節(jié)流的方式,每一次動(dòng)作間隔時(shí)間隨著氣缸缸徑增大,做個(gè)延時(shí),不然第二次動(dòng)作就會(huì)氣壓變大,再加個(gè)光電傳感器利用通過時(shí)間做個(gè)氣壓速度檢測,不敢保證每次完全一樣,至少可以達(dá)到同步80%左右

建議換伺服吧

這么基本的都會(huì)中招，把你們機(jī)械工程師開了再說

  

結(jié)構(gòu)問題，，電氣不背鍋

無解，不確定因素太多。有這精力不如換個(gè)思路，比如解決必須同步的問題

這種情況先和機(jī)械工程師打一架

總體方案設(shè)計(jì)師對(duì)氣動(dòng)性能特點(diǎn)不了解，不稱責(zé)，應(yīng)對(duì)產(chǎn)品失敗負(fù)主要責(zé)任。
機(jī)械設(shè)計(jì)師對(duì)氣動(dòng)性能不了解，未對(duì)方案提出異議，工作能力差。
如果迫于上級(jí)壓力，不得不采用氣缸，那么也應(yīng)該考慮周全些，千萬不要用四個(gè)氣缸。
即使用四根鋼絲繩用定滑輪轉(zhuǎn)向合并到一個(gè)氣缸提升，也比四個(gè)氣缸好，而且氣缸也可安排到一個(gè)合適的位置。

把設(shè)計(jì)開了吧，兩個(gè)氣缸都難同步，這還是四個(gè)     

送你一個(gè)字，難。設(shè)計(jì)上的缺陷加上你電氣考慮不周，動(dòng)不動(dòng)就只是想省錢，無疑給自己挖了坑。