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臺達ms300變頻器在控制電機升降時，因負載重物，導致上升速度小于設定頻率，下降速度遠遠大于設定速度，該怎么設置，才可以使電機按設定頻率升降。使用了4個感應器，兩個減速感應器，上升到位減速和下降到位減速。兩個到位感應器，上升到位和下降到位。下降過程中慣性太大，速度遠大于設定頻率。求助大佬

引用

引用樓主精英牛馬于2025-08-02 15:38發(fā)表的 臺達MS300變頻器控制電機升降 :
臺達ms300變頻器在控制電機升降時，因負載重物，導致上升速度小于設定頻率，下降速度遠遠大于設定速度，該怎么設置，才可以使電機按設定頻率升降。使用了4個感應器，兩個減速感應器，上升到位減速和下降到位減速。兩個到位感應器，上升到位和下降到位。下降過程中慣性太大，速度遠大于設定頻率。求助大佬

  你做升降 最好多加兩個限位   選型 變頻器 最好買大大轉矩 慢速度  那種

我們不易碎的小物件采用輔助氣缸，
重的易碎、類似地板磚這類用的是油缸節(jié)流閥帶編碼器鏈輪

問題在于減速機的選型以及配重

先檢查上升時的負載率，在變頻器里可以監(jiān)控到，如果已經(jīng)超過100%，那就是電機和變頻器選的太小了，要么換電機和變頻器，要么降低負載（加減速機）。
如果負載不大，就是速度上不來，檢查電機參數(shù)，靜態(tài)學習電機參數(shù)，學習之外的參數(shù)要設置準確。檢查一下轉矩相關的參數(shù)，看一下是否有限制或者輸出還能釋放出一些能力。
下降超速時，加裝或合理配置剎車電阻通常可以有效改善

減速機配好了就能解決  扭矩不夠 減速機來湊  穩(wěn)定性不夠  減速機來湊   

5樓正解，減速機匹配有問題，扭矩不夠