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自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，允不允許在系統(tǒng)沒(méi)有停止的情況下，進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)模式的選擇。就是說(shuō)在系統(tǒng)運(yùn)行的情況下，將控制柜面板上的自動(dòng)手動(dòng)選擇開關(guān)扭動(dòng)，如果扭動(dòng)了，將按照什么原則處理]

自動(dòng)及手動(dòng)應(yīng)該加聯(lián)鎖，自動(dòng)優(yōu)先于手動(dòng)。自動(dòng)時(shí)手動(dòng)應(yīng)加聯(lián)鎖。防止人為手動(dòng)自動(dòng)之間轉(zhuǎn)換。

現(xiàn)在廠家要求的是自動(dòng)和手動(dòng)一旦在運(yùn)行時(shí)切換就停車，我以前給他們做的是如果不停車，自動(dòng)到手動(dòng)切換時(shí)是不起作用的。但是他們覺(jué)得不好，非得要停車，但是問(wèn)題來(lái)了，因?yàn)槭沁^(guò)程控制，高溫反映，停車不是短時(shí)間能停下來(lái)的，這就導(dǎo)致了他們由自動(dòng)切換到手動(dòng)時(shí)（系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)），中間有個(gè)過(guò)程既不是自動(dòng)也不是手動(dòng)，按理應(yīng)該停車，但是沒(méi)等停好，又到另一個(gè)狀態(tài)了（手動(dòng)或自動(dòng)），導(dǎo)致系統(tǒng)啟動(dòng)不起來(lái)。

我們有臺(tái)幾是自由切換，打自動(dòng)它就自動(dòng)工作，打手動(dòng)就手動(dòng)工作。

我們這里的所有的設(shè)備都是嚴(yán)格區(qū)分自動(dòng)和手動(dòng)的。如果打了自動(dòng)的話，然后在運(yùn)行的情況中打了手動(dòng)，自動(dòng)就會(huì)停車，然后再進(jìn)行手動(dòng)點(diǎn)動(dòng)的。
區(qū)分這樣是為了安全吧。

設(shè)置在運(yùn)行中“自動(dòng)”與“手動(dòng)”切換無(wú)效；
只有在停車的情況下切換有效，這應(yīng)該是最佳選擇。而且與切換時(shí)停車并不矛盾，只是需要按一下“停車”而已。

同意樓上的看法。

嘩啦啦，所有動(dòng)作復(fù)位。