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電機在自由運轉狀態下是出于發電狀態的，這也是變頻器工作在慣性大的負載中，減速時間設置過短出現過電壓報警的原因，這個道理就是發電狀態下的電動機發出的電能經過變頻器的逆變器反饋給變頻器，變頻器再控制電機停止！電動機改發電機的道理樓主懂吧？現在很多高端變頻器都有此功能，比如Danfoss公司的FC302，Lenze公司的9300EV，科比公司的F4等，都支持此功能，呵呵！