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由于設(shè)備控制要求,工程中有兩只汽缸需要在缸體中位時停止等待,所以采用了兩只三位五通排氣型電磁閥控制,那么當某汽缸到中心位置時對應(yīng)的電磁閥兩端線圈停止供電,這時閥體應(yīng)該是處于進氣停止兩端排氣狀態(tài),汽缸停止保持.問題是觀察中汽缸活塞還是有緩慢在前進,檢查汽缸接頭,匯流版出氣口都正常無氣體溢出,請教各位有無遇到相同的問題,

可能氣缸中還有氣壓，如果氣缸兩側(cè)壓力是一樣，活塞側(cè)的推力大于活塞桿側(cè)，所以可能會向活塞桿側(cè)移動一點點。