成人精品一区二区久久久 I 国产美女永久无遮挡 I 中文字幕+乱码+中文字幕明步 I 国产在视频一区二区三区吞精 I 日韩精品小视频 I 成人性生交大片免费4 I 免费aaa级毛片在线视频 I 一级片毛片 I 大型成人社区 I 国模在线播放 I 欧美大荫蒂毛茸茸视频 I 偷偷色噜狠狠狠狠的777米奇 I www.久久亚洲 I 日日搞夜夜操 I 亚洲成色777777女色窝 I 毛片黄色毛片 I 午夜片在线观看 I 国产一区二区三区中文字幕 I 天天干夜夜骑 I 日韩在线视频一区二区三区 I 久久久无码精品亚洲a片0000 I 写真福利片hd在线播放 I 欧美成人一区二免费视频 I 色噜噜狠狠爱综合视频 I 中文字幕无线码免费人妻 I 国产精品久久久久久久久久不蜜臀 I 欧美综合人人做人人爱 I 1024成人网色www I 国产精品视频一二三区 I 亚洲免费美女视频

CC-link  雖然是GB，不過感覺使用并沒有PROFIBUS廣泛....

我始終認為三菱的CC-link要簡單  方便 人性化，波特率 站號都可以很直接的看到的，PROFIBUS 就1條線。

這個要學 那個也要學 煩死了.....

我這個三菱派 看樣子還是要去學點西門幫的武功啊

總線上 三菱 和 西門 走了不同的路線...到底誰的更好呢？更簡單 更容易維護？

引用

引用第1樓cumtjmw于2009-06-19 14:29發表的  :
CC-LINK的通信比較麻煩，要自己去編一段通信程序。而西門子的可以直接在組態的時候定義就可以了，稍微方便省事點

你要用過Q02以上系列的CCLINK  你就知道有多方便了         一句話   和西門子的  普飛吧是  一樣的

樓上的話放在這里 不倫不類的